大发排列三计划-路透社新闻

                                                                          大发排列三计划:“油车”回暖 “电车”遇冷-路透社新闻

                                                                          最新资讯 2019年10月16日 21:02

                                                                          “油车”回暖 “电车”遇冷-路透社新闻

                                                                          “油车”回暖 “电车”遇冷-路透社新闻

                                                                          【夏雨为袁泉庆生】

                                                                          从月度销量数据来看⊿▽,新能源汽车销量今年6月份达到15.2万辆的高点之后♀△♀,7月份销量跌去一半?♂,只有8万辆♂⌒,8月份小幅回升至8.5万辆后9月份再度回落至8万辆∟。

                                                                          周毅认为π,在新能源汽车技术和品牌认可度等方面还未有明显优势的前提下☆,其产销的高速增长♀♀♂,很大程度上归功于补贴的存在♂◇,且补贴对产销的正向刺激作用也在逐步减弱⌒,如今地方补贴退出〇,中央补贴大幅下滑∴∵▽,车企还未在价格上完全做好应对补贴退坡的准备?∵,直接导致产销数据连续下滑▽♂▽。但从长远来看⌒↑⊿,新能源汽车会随着技术进步、成本下降和各种配套设施完善而进一步发展∟△↑。(刘 瑾)

                                                                          大发排列三计划

                                                                          9月份汽车产销量同比降幅较上月有所收窄▽↑△,说明汽车行业的下降趋势得到了一定缓解∵?,影响汽车市场的积极因素正在发挥作用◇⊙,拖累汽车市场的消极势力正在减弱♂□。同时∵⌒,伴随着“银十”的到来∵π,国内汽车产销量有望进一步回暖——

                                                                          从数据来看∵,汽车产销与上月相比明显回升〇π⊿,行业销量同比降幅也比上月有所收窄⊿﹡♀,但降幅依然较大⊿,延续了去年7月份以来的下降态势▽。自此♂♂,我国汽车产销量已连续15个月同比下降⌒∴△,其中新能源汽车连续3个月下降♂♀☆,消费动能仍处于不足状态↑☆▽。

                                                                          大发排列三计划

                                                                          在补贴新政施行之后⊿◇,中汽协将新能源汽车销量预测目标从160万辆下调至150万辆♀┊⊿。截至9月份↑▽,新能源汽车仅销售87.2万辆◇⌒♀,完成度仅为58.13%☆﹡。陈士华认为△﹡♀,目前距离目标差距很大♀♂∵,四季度新能源汽车市场达成目标困难重重◇?。

                                                                          与此同时☆△,在补贴大幅退坡及车市持续下行的双重影响下﹡∟?,新能源汽车市场连续3个月同比下降⊿∴。中汽协数据显示△,9月份⊙π,新能源汽车产销分别完成8.9万辆和8.0万辆♂,产量环比增长2.0%∴,销量下降6.5%〇〇,同比下降29.9%和34.2%♂。其中∵,纯电动汽车产销分别完成7.4万辆和6.3万辆∴♂〇,比上年同期分别下降26.1%和33.1%;插电式混合动力汽车产销分别完成1.5万辆和1.7万辆∵〇⌒,比上年同期分别下降44.1%和38.4%⊙。插电式混合动力汽车产销环比均呈增长∵﹡↑,纯电动汽车产量微增♀⊙∵,销量呈一定下降↑∴。

                                                                          中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)10月14日发布数据显示△,今年9月份∴♀◇,我国汽车产销量分别为220.9万辆和227.1万辆﹡↑,环比分别增长11%和16%▽,同比分别下降6.2%和5.2%⊙。

                                                                          国务院发展研究中心产业部助理研究员周毅表示□□,9月份同比销量降幅较上月有所收窄∴♀,说明汽车行业下降趋势得到一定缓解△⊿,影响汽车市场的积极因素正在发挥作用▽,拖累汽车市场的消极势力正在减弱☆⌒。

                                                                          “短期来看□△,影响汽车消费的不利因素没有消失☆∴,汽车消费处于周期下行阶段▽⌒。”周毅表示◇♀〇,加上共享汽车、网约车等汽车业态影响购车意愿π┊△,需求得不到有效释放△┊☆,今年汽车市场仍会延续下滑走势♂┊⊿,此前出台的促进汽车消费政策落地♀〇,短期提振了汽车消费☆。

                                                                          对此△△▽,中汽协也表示↑∴,从数据来看☆,目前国内汽车工业消费仍显信心不足〇♂,在部分地区提前切换国六标准等不利因素影响下▽,总体表现较弱♀。但在一系列政策作用下◇⊿,以及“银十”的到来□⊙△,国内汽车产销量有望进一步回暖♀♂。

                                                                          “9月份◇〇,汽车进入传统‘金九银十’销售旺季♂∟,从今年9月份产销数据完成情况看┊⌒,商用车产销同比呈小幅增长态势□⊙〇,乘用车依然下降∴◇,市场需求下滑态势没有明显改变□△♂。”中汽协秘书长助理陈士华表示⊙,9月份△♀,乘用车产销186.5万辆和193.1万辆〇◇◇,环比增长10.1%和16.8%□,同比下降7.9%和6.3%♂◇。9月份﹡﹡□,商用车产销34.5万辆和34.0万辆↑⊿⊙,环比增长15.8%和11.6%△,同比增长4.0%和1.9%π。

                                                                          中汽协秘书长助理许海东表示♀⊙π,今年国五国六切换导致车型价格优惠┊?☆,对新能源车市场造成一定影响∵♀,抢走了一部分的消费者〇。另一方面补贴滑坡之后♀∵⌒,汽车企业的亏损扩大☆♀,企业生产新能源汽车更多可能是为了满足双积分要求♂∵◇,或者为了长远战略∵⊿♀,但是短期内∴♂⌒,企业大规模生产和促销的积极性正在降低♀∟⊿。“不过┊♂,对于今年年底的新能源汽车市场要有信心▽∴,消费者正在逐渐接受新能源汽车◇,希望国家促进汽车消费的政策在各个地方能够得到落实⊿☆□,推动新能源汽车的销售和推广π。”许海东说♂∴。

                                                                          上一页: 西班牙立法:4岁以下儿童乘轿车必须使用智能座椅 下一页: 政策提振 核心金融数据全面回升
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